Мотоциклы / PATRON / мотоцикл Patron Taker 250
Для этого вам нужно:
- Быть совешеннолетним (от 18 лет)
- Приехать в наш магазин с паспортом
Цена: 120000 руб.
в корзинуДвигатель четырехтактный одноцилиндровый с балансирным валом
Газораcпределительный механизм
двойной верхний распредвал с приводом цепью/4 клапана
Рабочий объем двигателя, куб. см. 250,0
Система питания карбюратор Система охлаждения жидкостная
Максимальная мощность двигателя, кВт/об мин 18,5(8500)
Максимальный крутящий момент, Нм/об мин 22,0 (6000)
Максимальная скорость, км/час 140
Тип привода механический с шестиступенчатой коробкой перемены передач
Система запуска электростартер Система смазки раздельная, масляным насосом
Сцепление многодисковое, в масляной ванне с ручным выжимом
Тип подвески переднего колеса телескопическая перевернутого типа
Тип подвески заднего колеса пружинно-гидравлическая с центральной амортизаторной стойкой с системой рычагов Тип тормоза переднего колеса двойной дисковый, 300мм
Тип тормоза заднего колеса дисковый, 240мм Длина, мм 2035 Ширина, мм 810 Высота, мм 1135
Колесная база, мм 1385 Размер шин спереди 110/70-17
Размер шин сзади 140/70-17 Сухая масса, кг 146 Объем бензобака, л 16,0
Максимальная нагрузка, кг 150 Дорожный просвет, мм 150
Мотоцикл выполнен в стиле классического стрит-байка.Основной упор при разработке конструкции этой модели сделан не на обтекатели и прочие детали пластикового обвеса, а на технические характеристики мотоцикла. Современный одноцилиндровый четырехтактный двигатель «налетчика» мощностью 25л.с. имеет жидкостное охлаждение и снабжен балансирным валом, четырехклапанной головкой цилиндра с двумя верхними распределительными валами, шестиступенчатой коробкой передач и, конечно, электростартером.
Коментарий журнала "ЗА РУЛЕМ" Новинка 2011 года – Patron Taker 250 – выполнена в стилистике классических стритфайтеров, есть в нем что-то от Suzuki Bandit. Правда, по части эргономики сиденья китайцы оказались на стороне пассажира – нет сузучьей покатости. Одноцилиндровый четырехтактный двигатель (25 л.с.) заряжен жидкостным охлаждением, балансирным валом, четырехклапанной головкой цилиндра с двумя верхними распределительными валами, шестиступенчатой коробкой передач. Максималка аппарата составляет 140 км/ч, хорошую останавливаемость обеспечивают два передних тормозных диска диаметром 300 мм. Имя реального производителя – Yingang (Chongqing Yingang Sci & Tech Co., Ltd), оно мало что говорит даже специалисту, а вот мотоцикл вышел действительно выдающийся.